汽车零部件产品作为整个汽车产业链中的重要组成部分，亟需进行技术、设备等方面的升级和转型，以提高生产效率，助力汽车零部件企业向高端制造业转型升级。
汽车白车身（body in white）一般指完成焊接而尚未进行涂装的车身本体，是车身结构件及覆盖件的总成，通常由数百个冲压成型的钣件通过电阻焊、气体保护焊、胶接等工艺装配而成。在白车身的复杂生产过程中，由于产品设计、夹具、焊接、零件磨损等原因，可能形成各种装配偏差，影响白车身的尺寸精度，造成质量问题。
而白车身作为整车中最重要的结构件，具有工件尺寸大、结构复杂、特征点多而分散的特点，测量难度极大。
传统检测方案为离线CMM测量，存在耗时长、效率低、测量数据少等局限，且很难在快节拍生产线上实现白车身的批量测量。
随着现代汽车制造工业对产品质量和生产效率要求的大幅提高，白车身测量无疑需要一种更高效、更智能的检测方案，以充分匹配快节奏、高质量生产的需要。
机器视觉+机器人组成的非接触式100%在线测量方案基于机器视觉技术和激光测量技术，仅需4台携带激光传感器的检测机器人，可按照±0.02mm的传感器精度标准，实现对汽车白车身上百个不同类型特征点空间坐标的100%实时全覆盖测量，
且整个测量过程从传统以小时为单位计量缩减至3分钟以内*，检测效率大幅提升。（*此为测点为170个左右的测量时间，测量过程耗时根据车型和测点数量差异发生变化。）
AIT自研激光传感器 | AIT 专研配套软件 |
爱特视自研激光传感器专门针对焊装车间复杂的实际生产环境研发，抗干扰性强，可精确、可靠地识别出各种孔、棱线、面等特征点并计算出其空间三维坐标。 | 界面简洁，操作方便，稳定性高针对不同的测量场景适应性好，调试方便。 |
|
|
关注我们
小客服微信